2010年中國十大國資人物

　　每年年底，媒體都要進行年度盤點。往年，《上海國資》的盤點采取以事件為中心的辦法，選取當(dāng)年國資領(lǐng)域引起重大社會影響的事件進行評點。

　　新聞的核心是人，財經(jīng)新聞亦然。所有重大財經(jīng)事件，最關(guān)鍵也最重要的都是人。所以，編輯部決定，今年的年終盤點改以人物為中心，來回顧2010年中國國資國企的改革發(fā)展。

　　黃奇帆

　　1952年5月生，浙江諸暨人，中歐國際工商學(xué)院EMBA，現(xiàn)任重慶市委副書記、市長，兼任重慶市國資委黨委書記。

　　入選理由：主政重慶國資，資產(chǎn)總量6年增長6倍，創(chuàng)新國資管理體制，創(chuàng)造國資發(fā)展的“重慶模式”

　　從2003年起，時任重慶市副市長的黃奇帆開始兼任重慶市國資委黨委書記，至今已有7年?，F(xiàn)在雖已升任重慶市長，但仍兼任重慶市國資委黨委書記。

　　2003－2009年，重慶市國有資產(chǎn)總量6年間增長了6倍多。2003年，重慶的國有資產(chǎn)總量為1700多億元，位居全國第19位；2009年底，重慶國有資產(chǎn)總量達到1萬多億元，排全國第四位。

　　黃奇帆認為，重慶國有資產(chǎn)之所以能實現(xiàn)超常規(guī)擴張，除西部大開發(fā)等多種有利因素外，還有三個“秘訣”：圍繞資本體系進行改革重組；圍繞產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)集群式發(fā)展；在打造投資環(huán)境時，發(fā)揮國有企業(yè)的“長者”、“長兄”的責(zé)任。

　　重慶國資在全國的獨特之處在于，它充當(dāng)著政府的第二財政功能。重慶國資的資本回報中，每年有2/3上繳財政，為重慶的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻。重慶有三個財政口袋：預(yù)算內(nèi)財政，搞民生；預(yù)算外財政，就是土地財政、基金財政，搞建設(shè)；國有企業(yè)的財政，補貼市委、市政府的重大專項投資。

　　2010年，在房價高企的背景下，重慶率先舉起了公租房的大旗。重慶的公租房建設(shè)與其它城市的不同之處在于，重慶的公租房是由政府投資、國企承建，完全“姓公”。

　　李榮融

　　1944年12月生，上海人，2010年8月從國務(wù)院國資委主任任上卸職，現(xiàn)任全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任（正部長級）。

　　入選理由：國資忠臣，任國務(wù)院國資委主任7年，央企變化天翻地覆

　　2003年，國資委成立，原任國家經(jīng)貿(mào)委主任的李榮融成為國資委第一任主任。其時，央企資產(chǎn)總額約7萬億元，且分散在近200家央企中。而到2009年，央企資產(chǎn)總額已經(jīng)超過21萬億元。7年之間增長了三倍，上繳的利潤則翻了5倍，但數(shù)量從近200家減少到了目前的120多家。

　　作為央企的“老板”，李榮融以發(fā)展國資國企為己任，并以鐵腕著稱。他曾在央企工作會議上面對著大部分都是部級干部的央企領(lǐng)導(dǎo)人放言：“不換狀態(tài)就換人！”為了推進央企做大做強、整合重組，他曾提出央企要在三年之內(nèi)成為行業(yè)前三，做不到前三就要被重組。

　　在任期間，李榮融大力推進央企分配體制改革，將企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的薪酬與業(yè)績掛鉤。在央企公司治理方面，則始終如一地探索建立董事會制度。

　　雖然央企的資產(chǎn)和利潤在李榮融任期內(nèi)實現(xiàn)了大幅增長，但對央企的批評也始終如影隨形，央企在行業(yè)里每次擴張，都會招來“國進民退”的批評。作為央企的大當(dāng)家，李榮融也總是處在輿論漩渦之中。

　　不過，當(dāng)李榮融“退役”時，卻贏得了個滿堂彩，媒體對他在任期間的工作成績都給予了高度評價。而李榮融自己也稱自己是國企的“忠臣”。

　　項俊波

　　1957年1月生，重慶市人，北京大學(xué)法學(xué)博士，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司黨委書記、董事長。

　　入選理由：率領(lǐng)農(nóng)行創(chuàng)下全球最大規(guī)模的IPO

　　項俊波是個奇人。當(dāng)兵上過戰(zhàn)場，參加了對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，并光榮負傷。退伍后可以保送上軍校，他卻選擇了參加高考。畢業(yè)后一直在審計部門工作，讀書與工作之余，還曾創(chuàng)作過影視劇本。2004年從審計署副署長上調(diào)任央行副行長，2005年8月兼任央行上?？偛恐魅?，2007年調(diào)任農(nóng)行黨委書記、行長。

　　作為“查賬”出身的官員，風(fēng)險控制是項俊波的專長。他對金融風(fēng)險的關(guān)注由來已久，并且試圖從制度上解決。他曾撰文提出過一個大膽的建議，將審計部門獨立出來，直接對人大負責(zé)，與國務(wù)院、法院和檢察院并列。

　　2007年7月，項俊波被空降至農(nóng)行擔(dān)任行長，8月即宣布，在農(nóng)行內(nèi)部改革上，率先改革風(fēng)險管理體制。農(nóng)行風(fēng)險管理將由分散管理向集中管理轉(zhuǎn)變，由單一風(fēng)險管理向全面風(fēng)險管理轉(zhuǎn)變。農(nóng)行內(nèi)部迅速刮起了一股審計風(fēng)暴，每一級總分行都派駐了審計人員，同時審計人員又歸上級單獨一條線管理，通過加大審計力度控制風(fēng)險。

　　到2009年，農(nóng)行的不良貸款率從2006年底的23.43%下降到了2.91%。

　　2010年7月，項俊波到任農(nóng)行3年后，農(nóng)行終于以A+H模式成功上市，成為四大國有銀行中最后一家上市的銀行。A+H上市募資金額達221億美元，超越工行，成為有史以來全球規(guī)模最大的IPO。作為操盤手，項俊波居功至偉。

　　秦曉

　　1947年生，英國劍橋大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士，前招商局集團董事長。2010年9月卸任。

　　入選理由：卓越的國企掌門人，著名學(xué)者

　　他既保持對現(xiàn)有體制的反思與批評，又不愿被作為“另類”對待。對于被稱為“最不像國企掌門人的掌門人”秦曉而言，2010年是人生的一道分水嶺。在正式卸任招商局集團董事長的職務(wù)后，他全力投身于以“推動中國社會轉(zhuǎn)型”研究為目標的博源基金。身份轉(zhuǎn)換的背后，折射出的是他關(guān)注國家與民族命運的使命感和責(zé)任感。

　　2000年12月，中信集團副董事長秦曉“空降”招商局。當(dāng)時他面對的是剛剛走出亞洲金融風(fēng)暴后危機四伏的局面：招商局當(dāng)時總資產(chǎn)為496億元，總負債高達233億元，凈利潤0.44億元，不良資產(chǎn)近50億港元，經(jīng)常性現(xiàn)金流量不足以支付債務(wù)利息。通過三年時間，秦曉大刀闊斧清理不良資產(chǎn)，加強總部集權(quán)，同時確定了招商局的核心產(chǎn)業(yè)：交通運輸及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)。秦曉的思路，可以說暗合了國家改革央企的步調(diào)。2003年國資委成立后，對央企整合的大方向，就是集中主業(yè)，做大做強。到2006年，招商局集團在總資產(chǎn)上較2003年翻番，歸屬于母公司的凈利潤翻兩倍，提前完成了“再造一個招商局”的目標。此后“新再造”目標在2007年被提出，秦曉卸任前，也已完成十之七八。

　　孔丹

　　1947年生，江西萍鄉(xiāng)人，2007年起擔(dān)任中信集團董事長，2010年12月30日卸任。

　　入選理由：領(lǐng)導(dǎo)中信集團安然度過危機，使其從常規(guī)航母變身為超級航母。

　　孔丹出身于名門。其父為原中央調(diào)查部部長孔原，其母許明曾長期擔(dān)任周恩來秘書、國務(wù)院副秘書長?？椎そ?jīng)歷驕人，曾師從著名經(jīng)濟學(xué)家吳敬璉，擔(dān)任過國務(wù)委員張勁夫的秘書，1984年到香港，進入光大集團工作。曾在光大集團副董事長的位置上，先后輔佐過王光英、邱晴、朱小華、劉明康四任董事長。2000年7月，孔丹調(diào)任中信集團副董事長兼總經(jīng)理，原中信集團董事長王軍2007年退休后，孔丹繼任。

　　在輔佐王軍時期，孔丹就是王軍的左右手，中信集團的許多重大決策都是由他親手操辦。接任中信集團董事長時，中信集團總資產(chǎn)已達8000億元。但孔丹認為，當(dāng)時的中信集團還只是常規(guī)動力航母，他要將之打造為超級金融航母。

　　孔丹在任期間，中信集團完成了三件大事，中信銀行和中信嘉華銀行的整合、中信證券和中信建投證券的整合、中信基金和華夏基金的整合。2008年，中信泰富發(fā)生巨額虧損，中信集團出手相救，使其穩(wěn)住陣腳你，重整旗鼓。

　　中信集團2009年總資產(chǎn)達到21538億元，凈資產(chǎn)達到1350億元，實現(xiàn)營業(yè)收入2091億元，利潤總額354億元。目前，中信集團的地位僅次于工農(nóng)中建交五大國有銀行，成為真正的超級金融航母。

　　2010年初，孔丹提出中信集團整體上市的設(shè)想。有消息稱，此事已經(jīng)進入實際操作階段。2010年12月30日，孔丹功成身退。

　　胡茂元

　　1951年生于上海，浙江紹興人，同濟大學(xué)博士，現(xiàn)任上汽集團董事長、黨委書記，中國汽車工業(yè)協(xié)會會長。

　　入選理由：中國汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者

　　2010年中國企業(yè)500強名單的前20名中，19家上榜企業(yè)都是央企，只有一家地方企業(yè)，這就是上汽集團。而提到上汽，就不能不讓人想起上汽集團董事長胡茂元。

　　胡茂元出身貧寒，少年喪父，17歲就進入上海拖拉機廠參加工作，一邊養(yǎng)家糊口，一邊在上海交大自修。1983年，時年32歲的胡茂元成為上海拖拉機廠廠長、上海汽車工業(yè)總公司副總經(jīng)理，成為上汽集團歷史上第一個最年輕的廠長。1995年兼任上汽與通用的合資公司上汽通用總經(jīng)理，1999年起出任上汽集團總裁。

　　在中國汽車業(yè)近10年來的歷史上，胡茂元領(lǐng)導(dǎo)下的上汽集團始終是行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。無論是與奇瑞的分分合合、與南汽集團的艱難整合，還是出海收購韓國雙龍、英國羅孚，抑或是發(fā)展自主品牌，還是更早的與大眾、通用等外資品牌的合作，以至近兩年的新能源汽車，上汽都能得風(fēng)氣之先，扮演潮流領(lǐng)導(dǎo)者。胡茂元稱之為，“上汽總是比別人走在前面一點點”。

　　2010年，上汽力促通用收購上汽通用五菱10%的股權(quán)，通用則投桃報李，將所持上汽通用的股權(quán)向上汽轉(zhuǎn)讓了1%。隨后，通用在第四季度重啟IPO時，上汽出資5億美元入股通用0.97%。上汽與通用的合作日益成熟而默契，上汽的國際化步伐也正在穩(wěn)步推進。在2010年上海世博會上，兩家聯(lián)手打造的上汽—通用汽車館以2030年的汽車為主題，成為世博會上的熱門場館之一。

　　劉振亞

　　1952年8月生，山東郯城人，電氣工程碩士，現(xiàn)任國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理、黨組書記。

　　入選理由：強勢央企的強勢領(lǐng)導(dǎo)

　　在中國，不知道國家電網(wǎng)的人肯定不多，但知道國家電網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞的人肯定不多。因為劉振亞很低調(diào)，很少出現(xiàn)在媒體上或社會公眾面前，即使出現(xiàn)，往往都是三言兩語。

　　劉振亞1977年畢業(yè)后，就在電力系統(tǒng)工作，2004年起擔(dān)任國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理、黨組書記。

　　提起國家電網(wǎng)，外界首先想到的一般是兩個印象：壟斷，強勢。據(jù)說，這與劉振亞的性格基本相符，國家電網(wǎng)這個資產(chǎn)總額超過2萬億元、所屬職工約150萬人的龐然大物，已經(jīng)深深打上了劉振亞的印記。

　　劉振亞曾言，國家電網(wǎng)是“中國最難經(jīng)營的企業(yè)”。2009年，國家電網(wǎng)雖然在中國企業(yè)500強名單上高居第二，收入高達1.26萬億元，但最終仍然虧損23.4億元。

　　這在社會公眾看來，當(dāng)然是不能理解的。但劉振亞卻有苦難言，在國家電網(wǎng)的成本中，固定資產(chǎn)折舊、購電成本等剛性支出占到90%的比例，而銷售電價又不能隨著市場波動，留給管理者的騰挪空間就很小。

　　為此，劉振亞多方尋求發(fā)展空間。目前，在主業(yè)之外，國家電網(wǎng)已經(jīng)通過各種方式積聚了2400多億元的金融資產(chǎn)，直接控股7家金融機構(gòu)，參股17家，夠得上一個金融控股集團的規(guī)模。

　　劉振亞掌舵的這6年里，國家電網(wǎng)連續(xù)六年獲得國資委經(jīng)營業(yè)績考核A級。2010年，國家電網(wǎng)在全球500強企業(yè)中的排名由2004年的第46位上升至第8位，進入十強。

　　張慶偉

　　1961年生，河北唐山人?，F(xiàn)任中國商用飛機有限責(zé)任公司董事長、黨委書記

　　入選理由：中國大飛機的“領(lǐng)航者”

　　張慶偉31歲時即被任命為長征二號F火箭的副總設(shè)計師，成為當(dāng)時航空航天工業(yè)部里最年輕的副總師；剛滿40歲，就擔(dān)任了中國航天科技集團公司的總經(jīng)理、黨組書記，成為中央企業(yè)集團中最年輕的總經(jīng)理；46歲時被任命為國防科工委主任，是當(dāng)時國家部委中最年輕的部長。

　　而科學(xué)家、企業(yè)家、政府官員這三個看似無關(guān)的標簽，也同時貼到了張慶偉身上。從1988年起張慶偉與中國航天結(jié)緣，此后的20年里，張慶偉與中國航天同時進入了火箭般的上升期。從長征系列運載火箭到神舟系列載人飛船，再到“嫦娥”探月計劃，張慶偉也逐漸從火箭設(shè)計師成長為了中國航天科技集團的一把手。

　　2008年，中國啟動大飛機計劃，張慶偉出任中國商用飛機有限責(zé)任公司董事長、黨委書記，成為中國大飛機的領(lǐng)航者。

　　當(dāng)年11月，C919項目正式啟動，也標志著中國正式涉足大飛機領(lǐng)域。關(guān)于項目名，寓意深刻，C是China 的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，同時還象征著中國商飛立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道在國際大型客機制造業(yè)中形成ABC并立的格局。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

　　2010年珠海航展，C919獲得首批國內(nèi)外100架訂單，張慶偉表示，啟動用戶的確定為C919大型客機研制順利進入工程發(fā)展階段奠定了市場基礎(chǔ)，C919將于2014年實現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場。

　　劉紹勇

　　1959年生，河南信陽人，現(xiàn)任中國東方航空股份有限公司董事長。

　　入選理由：臨危受命，整合東航上航，使兩企業(yè)成功扭虧

　　劉紹勇可能是唯一一位有國家一級飛行員職稱的央企老總，16歲那年被特招為空軍飛行員后，劉紹勇累計在天上飛了超過1000個小時，號稱能駕馭從國產(chǎn)的運七到空客A380在內(nèi)的眾多機型。

　　如今，劉紹勇執(zhí)掌機型的名稱叫“東航”。

　　2008年12月，東航受累于金融衍生品交易虧損，出現(xiàn)62億元的浮虧，陷入深度危機。劉紹勇臨危受命，出任東航集團總經(jīng)理。他自己承認，“當(dāng)時的情況是資不抵債、入不敷出，負債率超過115%，法律意義上已經(jīng)破產(chǎn)，每天虧損4000萬?！?/p>

　　而一年后，東航就扭虧為盈，實現(xiàn)盈利7.5億元，外界評價，這和人稱“勇哥”的劉紹勇鐵腕治軍密不可分。

　　2009年底，東航與上航的重組敲定。整個2010年，劉紹勇最操心的事就是東航與上航的重組整合。1月，上航退出A股市場，成為東航旗下的全資子公司。兩家合并后，新東航的運行資產(chǎn)將超過1500億元，擁有大中型飛機300多架，通航點超過150城市個。5月，新上航正式掛牌運營，也標志著“纏綿”10年的“上東戀”終于塵埃落定。

　　9月，東航對外宣布，2010年上半年業(yè)績創(chuàng)出歷史同期最好水平，營業(yè)收入達336.36億元，同比大幅增加92.23%，凈利潤同比增長49.73%，為19.44億元。

　　隨著行業(yè)需求回暖以及依托東航網(wǎng)絡(luò)，上航的盈利能力也迅速提升，2010上半年實現(xiàn)營業(yè)收入84.11億元，凈利潤5.96 億元，占上市公司凈利潤比重達到30%，成為東航上半年盈利出色的重要看點。

　　侯為貴

　　1941年出生，籍貫江蘇，現(xiàn)任中興通訊股份有限公司董事長

　　入選理由：領(lǐng)導(dǎo)中興通訊成功搶跑3G通訊設(shè)備

　　侯為貴當(dāng)過教師，做過工人，在西安的軍工企業(yè)里，從一名普通技術(shù)人員一直干到技術(shù)副總工程師。42歲時，他毅然南下創(chuàng)立中興。20多年里，他帶領(lǐng)中興通訊從一個原始投資300萬的企業(yè)成為年收入超過600億的通訊設(shè)備制造商，被譽為中國通訊行業(yè)的“領(lǐng)軍”企業(yè)之一，并成為中國最早實施“國際化”戰(zhàn)略進軍國際市場的通信設(shè)備制造企業(yè)。

　　侯為貴的低調(diào)是出了名的，即便是中興內(nèi)部刊物，也不輕易刊登他的照片，“我不太擅長場面上的事情，而更愿意腳踏實地從事企業(yè)的經(jīng)營和管理工作”。

　　在百度百科的“侯為貴”詞條里，延伸閱讀一欄是“任正非”，人們總喜歡將這兩個名字放在一起，也總喜歡把中興與華為相提并論。與任正非“狼性文化”不同，侯為貴多年來走的是一條中庸之道——不冒進，卻幾乎抓住了產(chǎn)業(yè)近年來每一個新的市場機會。

　　2002年，在許多廠商對小靈通市場并不看好時，侯為貴敏銳地察覺到了小靈通業(yè)務(wù)背后的商機，在公司2004年的250億元銷售額中，小靈通占了120億元。2007年，在當(dāng)時TD牌照未發(fā)的情況下，中興通訊舉債40億元投入TD-SCDMA。2008年4月，中移動TD-SCDMA正式啟動3G手機市場。中興通訊由此在通訊設(shè)備制造商的3G之戰(zhàn)中搶得先機。

　　中興能夠在全球競爭慘烈的通訊市場立足，其堅持自主創(chuàng)新是重要原因，最新數(shù)據(jù)顯示，全球2009年P(guān)CT（專利合同條約）新增實際申請量中，中興通訊位居首位。

　　目前，中興的CDMA產(chǎn)品以30%份額居全球市場首位。2010年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入307.25億元人民幣，同比增長10.89%。

　　責(zé)任編輯：武孝武