在歐美,父母給孩子買奢侈性消費(fèi)品的很少。而中國(guó)的第一代富豪則不同,他們希望孩子能享受這些。
本刊記者 吳亞芬 綜合報(bào)道
由于中國(guó)對(duì)豪車需求旺盛,加之德國(guó)、美國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇,5月4日旗下?lián)碛小皠谒谷R斯”和“迷你”品牌的寶馬公司宣布,首季盈利創(chuàng)下歷史新高,凈利潤(rùn)增加2倍多,達(dá)12億歐元。
從大眾公司的奧迪到戴姆勒公司的奔馳,全球豪華車制造商在中國(guó)均取得了驚人的銷售業(yè)績(jī)。中國(guó)日益壯大的超富階層正在有力推動(dòng)古琦手提包和勞斯萊斯汽車等奢侈品的銷售。
歐洲最大的汽車商大眾公司和戴姆勒公司第一季度利潤(rùn)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),其推動(dòng)力就是新興市場(chǎng)。寶馬公司與其在中國(guó)的合資公司華晨寶馬還在沈陽(yáng)生產(chǎn)了專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的5系長(zhǎng)軸距汽車。寶馬公司稱,該公司在中國(guó)的銷售額今年至少會(huì)增長(zhǎng)10%,稅前利潤(rùn)將超過(guò)2010年,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將超過(guò)8%。但這僅是保守預(yù)測(cè)。
中國(guó)幾乎成了“奢侈品業(yè)的天堂”:去年,幾乎所有在中國(guó)落地的奢侈品牌都獲得了兩位數(shù)增長(zhǎng);中國(guó)市場(chǎng)占全球奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)的份額已達(dá)15%;中國(guó)成為保時(shí)捷(Porsche)全球第二大市場(chǎng),一年售出14785輛汽車;路易威登仍是中國(guó)消費(fèi)者最想擁有的奢侈品牌……
根據(jù)國(guó)際知名咨詢機(jī)構(gòu)貝恩顧問(wèn)有限公司日前與意大利奢侈品生產(chǎn)者協(xié)會(huì)合作發(fā)布的半年度奢侈品市場(chǎng)報(bào)告,2011年全球奢侈品市場(chǎng)將達(dá)到1850億歐元,創(chuàng)下最新紀(jì)錄。中國(guó)超越日本,成為全球第二大奢侈品消費(fèi)國(guó)。
2011年以來(lái),奢侈品大牌LV、巴寶莉、PPR (PRTP.PA)、TOD公布的銷售數(shù)據(jù)均超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期。貝恩公司因此將今年的奢侈品銷售增長(zhǎng)預(yù)期調(diào)至8%。
與此同時(shí),中國(guó)的有錢人也在世界各地狂購(gòu)瘋買。2010年機(jī)場(chǎng)免稅店和飛機(jī)上的免稅奢侈品銷售總量達(dá)160億歐元,中國(guó)人的豪華旅游趨勢(shì)在加強(qiáng)。
調(diào)查報(bào)告稱,2010年美國(guó)市場(chǎng)的奢侈品銷售量上升12%,歐洲6%,而亞洲則達(dá)到22%,中國(guó)大陸的奢侈品銷售增長(zhǎng)了30%,預(yù)計(jì)今年將增長(zhǎng)25%,達(dá)到115億歐元。
中國(guó)人對(duì)奢侈品的狂熱,絕不是最近才開(kāi)始“井噴”。
“2010年6月至今,歐洲奢侈品市場(chǎng)消費(fèi)總額的65%屬于中國(guó)人?!笔澜缟莩奁穮f(xié)會(huì)中國(guó)代表處首席代表歐陽(yáng)坤說(shuō),中國(guó)幾年內(nèi)就將成為世界第一大奢侈品消費(fèi)國(guó)。最新調(diào)查還顯示,中國(guó)奢侈品消費(fèi)者平均比歐洲奢侈品消費(fèi)者年輕15歲,比美國(guó)的年輕25歲。
中國(guó)奢侈品消費(fèi)者年輕化的速度更令人驚訝?!霸谖磥?lái)3-5年內(nèi),25歲-30歲的消費(fèi)者將成為我國(guó)購(gòu)買奢侈品的主力軍?!睔W陽(yáng)坤說(shuō),中國(guó)奢侈品消費(fèi)主要以服飾、香水、手表、皮具等小件個(gè)人用品為主,歐美消費(fèi)者則主要以買豪華地產(chǎn)、汽車、貴重珠寶等頂級(jí)奢侈品為主。
在歐陽(yáng)坤看來(lái),奢侈品消費(fèi)年輕化,很大一個(gè)因素就是“富二代”之間的攀比。“在歐美,父母給孩子買奢侈性消費(fèi)品的很少。而中國(guó)的第一代富豪則不同,他們希望孩子能享受這些?!睔W陽(yáng)坤說(shuō),“中國(guó)人是否購(gòu)買奢侈品并非取決于他們的收入和年齡,而是消費(fèi)心理?!?/p>
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