廣東翻新輪胎合格率不到一成

　　(記者 黃熙燈) 昨日，央視每周質(zhì)量報告欄目揭露了山東省鄒平縣青陽鎮(zhèn)一些沒有資質(zhì)的翻新輪胎廠違規(guī)翻新輪胎的情況：一個報廢輪胎的胎頂套上一個報廢輪胎的胎體，經(jīng)過簡單的幾道工藝后，就“生產(chǎn)”一個全新的輪胎，然后賣出去牟取暴利。

　　記者昨日了解到，廣東省的翻新輪胎質(zhì)量狀況也不容樂觀，廣東省質(zhì)監(jiān)局去年的翻新輪胎抽查合格率只有9.7%。廣東省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負責人表示今年會再次對翻新輪胎進行抽查，并向社會公布結(jié)果。

　　250元舊胎翻出700元新胎

　　央視記者在青陽鎮(zhèn)這個全國最大的二手輪胎交易市場發(fā)現(xiàn)，該市場年交易量達到1000萬條以上的二手輪胎，大部分是報廢輪胎。而按國家相關(guān)規(guī)定，報廢輪胎是不能翻新的。

　　據(jù)了解，兩條廢舊輪胎的價格為250元左右，而翻新后的輪胎則可賣到700元以上，如此暴利吸引了青陽鎮(zhèn)很多輪胎翻新企業(yè)鋌而走險。因為一個新輪胎的價格高達2000元，因此，翻新輪胎生意很是火爆。

　　劣質(zhì)翻新胎極易致側(cè)翻

　　據(jù)了解，我國每年淘汰的廢舊輪胎為1.2億條，但正規(guī)企業(yè)回收的不到十分之一，大部分流入了非法生產(chǎn)渠道，用于翻新輪胎。而這些劣質(zhì)輪胎極易暴胎，引發(fā)側(cè)翻等惡性交通事故。

　　廣東省橡膠制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站高級工程師、廣州橡膠工業(yè)制品研究所所長王慧敏告訴記者，翻新胎一般是貨車或者公交車使用，“轎車車主一般不會使用翻新胎。”據(jù)了解，廣東省正規(guī)的翻新胎廠家有30～40家，其他的皆為無資質(zhì)的小作坊。

　　廣東翻新胎合格率僅9.7%

　　去年6月，廣東省質(zhì)監(jiān)局發(fā)布的翻新輪胎抽檢合格率顯示，全省翻新輪胎合格率只有9.7%。即使剔除標簽，其合格率仍然只有48.4%。

　　“今年肯定會再對翻新輪胎進行檢查，檢查結(jié)果也會及時向社會公布?！弊蛉眨瑥V東省質(zhì)監(jiān)局質(zhì)量處負責人接受記者采訪時表示，去年，廣東省質(zhì)監(jiān)局公布輪胎質(zhì)量抽查結(jié)果，其中轎車輪胎、載重汽車輪胎、自行車輪胎全部合格，而翻新輪胎合格率卻只有9.7%。

　　省質(zhì)監(jiān)局質(zhì)監(jiān)處負責人表示，從節(jié)能環(huán)保的角度，翻新輪胎是應(yīng)該提倡的，但目前行業(yè)缺乏準入門檻，業(yè)內(nèi)無序競爭嚴重，直接影響到行業(yè)的健康發(fā)展。