具備全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力的軸承龍頭人本股份：技術(shù)積蓄深厚 市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先

軸承作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛的一種高精密機(jī)械基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)部件，被稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”。我國對(duì)軸承制造行業(yè)一直密切關(guān)注，國家產(chǎn)業(yè)政策的支持為軸承行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“九五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，國家對(duì)軸承制造行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“重點(diǎn)發(fā)展汽車領(lǐng)域軸承”到“提高軸承制造質(zhì)量及技術(shù)水平”再到“突破軸承制造領(lǐng)域核心技術(shù)”的變化。

人本股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱”人本股份”）是我國軸承代表企業(yè)之一，公司深耕行業(yè)數(shù)十年，具備軸承材料、部件、軸承成品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售等軸承全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)達(dá)三萬余種，基本覆蓋所有品類的滾動(dòng)軸承，系最大的軸承領(lǐng)域制造企業(yè)。

根據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)2023年2月的統(tǒng)計(jì)顯示：公司自2013年以來的軸承產(chǎn)銷量在全國主要軸承企業(yè)中排名第一位，是中國產(chǎn)銷規(guī)模較大的軸承企業(yè)；公司的綜合技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品門類及業(yè)務(wù)規(guī)?？焖俳咏澜巛S承制造領(lǐng)域的頭部企業(yè)，已經(jīng)躋身世界軸承制造領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)之列。

技術(shù)積累深厚 專利數(shù)量領(lǐng)先參與定制多項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

人本股份自創(chuàng)立以來，一直重視技術(shù)研發(fā)能力的提升，持續(xù)完善公司技術(shù)積累、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷推進(jìn)工藝水平和工藝裝備的優(yōu)化提升。公司組建了以高學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)豐富的人才為主的管理和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并通過建立對(duì)員工的激勵(lì)制度來招納更多的技術(shù)人才。同時(shí)，公司持續(xù)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工專業(yè)技能，滿足公司快速發(fā)展的需要。

憑借在研發(fā)上的持續(xù)創(chuàng)新和深厚積累，人本股份在軸承產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為領(lǐng)先的核心研發(fā)技術(shù)體系，涵蓋軸承材料的設(shè)計(jì)研發(fā)、軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)制造的材料研發(fā)技術(shù)、仿真分析和設(shè)計(jì)技術(shù)、模擬臺(tái)架試驗(yàn)技術(shù)、精密制造技術(shù)，全面提高軸承產(chǎn)品的精度、性能、可靠性。公司的軸承產(chǎn)品得到下游應(yīng)用客戶的廣泛認(rèn)可。

公開信息顯示，人本股份擁有國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、浙江省高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心、上海新型車輛軸承工程技術(shù)研究中心、高速鐵路軸承潤滑技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，被評(píng)為國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，系博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地。公司檢測(cè)試驗(yàn)中心通過了國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS）認(rèn)證。

通過多年的技術(shù)積累與研發(fā)，截至2022年6月30日，人本股份及其子公司擁有專利1,800余項(xiàng)，其中發(fā)明專利129項(xiàng)，根據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，公司系國內(nèi)擁有軸承領(lǐng)域相關(guān)專利數(shù)量最多的軸承企業(yè)。

值得一提的是，人本股份已承擔(dān)國家部委及行業(yè)主要企業(yè)組織的重大科研項(xiàng)目6項(xiàng)，參與制訂或修訂現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)。2021年11月，由公司作為完成單位之一的“高性能滾動(dòng)軸承加工關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”科研項(xiàng)目，榮獲2020年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，是軸承行業(yè)當(dāng)年唯一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。此外，公司還獲得浙江省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)及二等獎(jiǎng)、中國軸承行業(yè)“十二五”技術(shù)攻關(guān)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)等重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

產(chǎn)品序列豐富  憑借優(yōu)秀的品質(zhì)打入國際市場(chǎng)廣受客戶認(rèn)可

作為國內(nèi)軸承制造行業(yè)的頭部企業(yè)。人本股份生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)達(dá)三萬余種，廣泛應(yīng)用于汽車、輕工機(jī)械、重型機(jī)械及重大裝備等眾多國民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵領(lǐng)域。公司在產(chǎn)品精度、性能、可靠性充分滿足客戶需求的基礎(chǔ)上，也通過研發(fā)不斷迭代提升產(chǎn)品品質(zhì)、突破技術(shù)障礙，以保證公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

以汽車軸承為例，由于早年技術(shù)的不成熟，同時(shí)缺少配套的精密檢測(cè)、生產(chǎn)設(shè)備，國內(nèi)的汽車軸承需求依賴進(jìn)口解決。人本股份通過長(zhǎng)期的技術(shù)研發(fā)使人本的汽車軸承在精度、耐用性以及安全性上達(dá)到了國際同類產(chǎn)品水準(zhǔn)，并成功進(jìn)入各大汽車廠商配套體系，不僅包括通用、大眾、豐田、本田、東風(fēng)、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等整車廠商，還包括博世、電裝、采埃孚、納鐵福等汽車零部件企業(yè)。

同時(shí)，公司生產(chǎn)的汽車軸承憑借優(yōu)秀的品質(zhì)，已經(jīng)成功進(jìn)入歐美、日本市場(chǎng)，在國際市場(chǎng)擁有一定的知名度。

“十三五”期間，人本股份承接了工信部工業(yè)強(qiáng)基工程項(xiàng)目“轎車用第三代輪轂軸承單元轉(zhuǎn)型升級(jí)”。該項(xiàng)目完成了中高級(jí)轎車輪轂單元軸承、重卡輪轂單元軸承產(chǎn)線技術(shù)改造升級(jí)的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與下游汽車主機(jī)廠商同步開發(fā)的能力，是軸承行業(yè)“十三五”完成的六項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，公司相應(yīng)的軸承產(chǎn)品已經(jīng)成功配套小鵬科技等國內(nèi)的主流新能源汽車企業(yè)。此外，公司軸承產(chǎn)品在家電、電機(jī)、工程機(jī)械等領(lǐng)域已經(jīng)取得廣泛應(yīng)用，“C&U”品牌被商務(wù)部評(píng)定為“中國軸承行業(yè)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。

具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力 市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先客戶資源優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定

值得一提的是，在國內(nèi)，人本股份擁有溫州、杭州、上海、湖州、蕪湖、無錫、黃石、南充等八大軸承研發(fā)生產(chǎn)基地；此外，公司在菲律賓設(shè)立軸承生產(chǎn)基地。根據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2013年以來公司軸承產(chǎn)銷規(guī)模在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是國內(nèi)規(guī)模較大的軸承企業(yè)。擁有較大的產(chǎn)銷規(guī)模，不僅讓公司的產(chǎn)品能夠在成本價(jià)格上取得較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)使得公司有能力專線生產(chǎn)種類繁多的軸承細(xì)分產(chǎn)品，極大的減少了為適應(yīng)客戶訂單要求進(jìn)行產(chǎn)線調(diào)整、設(shè)備調(diào)試而造成的產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)及品控問題。此外，規(guī)模優(yōu)勢(shì)使得公司具備同時(shí)穩(wěn)定生產(chǎn)、供應(yīng)多種類別軸承產(chǎn)品的能力，能夠滿足同一客戶對(duì)多類型、多規(guī)格軸承產(chǎn)品的“一站式”采購需求。

不僅如此，深耕行業(yè)多年，人本股份建立了相對(duì)完整的軸承研發(fā)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)鏈，擁有“縱向一體化”的軸承全產(chǎn)業(yè)鏈能力，覆蓋軸承材料研發(fā)生產(chǎn)、軸承零部件加工、軸承產(chǎn)品生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)和工序，是國內(nèi)少數(shù)具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力的軸承企業(yè)之一。

多年來，公司持續(xù)致力于打造先進(jìn)的一體化制造體系，使得公司從材料軸承鋼的技術(shù)研發(fā)、軸承產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、軸承的鍛造、車加工、熱處理、精磨、裝配等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)得到充分保證，從而提高公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。除軸承成品之外，公司具備規(guī)?；a(chǎn)軸承主要零部件的能力。公司的軸承套圈等主要軸承零部件產(chǎn)品已經(jīng)得到國際八大家的認(rèn)可，常年為舍弗勒、斯凱孚等國際領(lǐng)先軸承企業(yè)提供軸承零部件產(chǎn)品。

憑借較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，積累了穩(wěn)定的客戶資源。在汽車領(lǐng)域，公司終端客戶主要包括通用、大眾、豐田、本田、東風(fēng)、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等國內(nèi)外知名汽車品牌；在輕工機(jī)械領(lǐng)域，公司終端客戶主要包括美的、格力、海爾、夏普、松下、惠而浦、三菱、通用電氣等國內(nèi)外知名企業(yè)；在重型機(jī)械領(lǐng)域，公司產(chǎn)品終端客戶主要包括卡特彼勒、徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、雷沃重工等國內(nèi)外知名企業(yè)；在重大裝備領(lǐng)域，公司與中國中車、中國商飛、中國中鐵、中國北方車輛研究所等關(guān)鍵企業(yè)、研究院所建立了合作關(guān)系。公司軸承產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入歐美、日本等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)，軸承部件穩(wěn)定供應(yīng)于國際軸承制造領(lǐng)域頭部企業(yè)。

此外，作為國內(nèi)規(guī)模較大的軸承企業(yè)，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有各類別的軸承應(yīng)用技術(shù)和各行業(yè)的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┫到y(tǒng)化的軸承應(yīng)用技術(shù)解決方案，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及產(chǎn)品質(zhì)量保障等方面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。軸承作為重要的機(jī)械通用零部件，近些年來，國家陸續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)軸承行業(yè)發(fā)往精密化、高端化發(fā)展，推動(dòng)軸承在軌道交通、航空、基建等各方面的應(yīng)用，鼓勵(lì)軸承行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，為軸承行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。同時(shí)，近年來,在國內(nèi)高附加值、高技術(shù)含量、高精度軸承產(chǎn)品市場(chǎng)需求不斷增加背景下,國內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,這為人本股份提供了更為廣闊的成長(zhǎng)空間。對(duì)于未來發(fā)展，人本股份曾表示，將以重點(diǎn)核心業(yè)務(wù)研發(fā)為手段，全方位積極推進(jìn)公司的技術(shù)創(chuàng)新以及工藝的換代，努力將公司建設(shè)成國際一流的軸承企業(yè)，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。