2023年?duì)I收創(chuàng)歷史新高 “技術(shù)+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)構(gòu)筑芯聯(lián)集成高速增長(zhǎng)“護(hù)城河”

春回大地，捷報(bào)連連，未來(lái)可期。

繼芯聯(lián)集成（688469.SH）近日發(fā)布了和國(guó)內(nèi)多家領(lǐng)先的新能源公司簽約長(zhǎng)期供應(yīng)戰(zhàn)略框架信息后，芯聯(lián)集成本周五晚上又公告了2023年年度業(yè)績(jī)快報(bào)。在這份業(yè)績(jī)快報(bào)里，公司披露了2023年更多的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)細(xì)節(jié)。透過(guò)這些財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，芯聯(lián)集成構(gòu)筑的商業(yè)邏輯也逐漸浮出水面：“技術(shù)+市場(chǎng)”的雙輪優(yōu)勢(shì)正在驅(qū)動(dòng)公司進(jìn)入發(fā)展快車道。  

公司快報(bào)顯示，其2023年度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入53.25億元，同比增長(zhǎng)15.59%，其中公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，同比增長(zhǎng)24.06%；預(yù)計(jì)EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤(rùn)）約為9.44億元，同比增加1.35億元，同比增長(zhǎng)16.63%。

作為一家高科技公司，公司營(yíng)業(yè)收入高速增長(zhǎng)的同時(shí)，在研發(fā)投入上也比去年實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。公司預(yù)計(jì)2023年研發(fā)投入15.41億元，比2022年增長(zhǎng)接近84%。和公司研發(fā)投入增長(zhǎng)幅度相似的還有公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額，公司預(yù)計(jì)2023年度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額約為27.30億元，同比增長(zhǎng)104.63%。

這些數(shù)字扎實(shí)增長(zhǎng)的背后正是公司的“技術(shù)+市場(chǎng)”經(jīng)營(yíng)策略指揮棒在發(fā)揮飛輪效應(yīng)。

研發(fā)投入高于行業(yè)平均值

高科技公司要保持其長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和優(yōu)于同行的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)離不開(kāi)大量的研發(fā)投入。

公司快報(bào)顯示，公司2023年度研發(fā)投入占比接近29%。根據(jù)公司過(guò)往研發(fā)投入統(tǒng)計(jì)，公司近三年的平均研發(fā)投入占比在25%左右。芯聯(lián)集成研發(fā)投入的高速增長(zhǎng)，研發(fā)投入高于行業(yè)平均值的背后是公司為了確保產(chǎn)品具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也是為了打造公司在全球市場(chǎng)上的技術(shù)領(lǐng)先性而做出的前瞻性布局和規(guī)劃。

拿其中一款碳化硅產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，公司在碳化硅產(chǎn)品技術(shù)上的提前研發(fā)投入已經(jīng)幫助公司在碳化硅市場(chǎng)上找到了非常好的市場(chǎng)站位，并具備市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司是全球少有的具備規(guī)模量產(chǎn)的碳化硅芯片及模組供應(yīng)商，在同行還在鋪碳化硅產(chǎn)能時(shí)，公司的碳化硅MOSFET芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5000片/月的出貨。同時(shí)，碳化硅產(chǎn)品的提前規(guī)?；慨a(chǎn)又提升了公司的成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而公司可以爭(zhēng)取到更多應(yīng)用場(chǎng)景客戶，并且提前于同行積累更多的技術(shù)和生產(chǎn)Know-How。同樣，市場(chǎng)也給予公司很好的回報(bào)，公司預(yù)計(jì)2024年碳化硅業(yè)務(wù)營(yíng)收將超過(guò)10億元。

2023年的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，這些研發(fā)費(fèi)用是投入在8英寸功率半導(dǎo)體、MEMS、連接等產(chǎn)品方向上，同時(shí)公司也大幅增加了對(duì)碳化硅MOSFET、12英寸產(chǎn)品方向的研發(fā)力度。對(duì)上述產(chǎn)品項(xiàng)目的持續(xù)投入不僅提升了公司當(dāng)下的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也沉淀了不少知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利。公司在2023年共提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)295項(xiàng)，獲得專利102項(xiàng)。

這些研發(fā)投入又進(jìn)一步完善了公司的產(chǎn)業(yè)鏈布局，也促進(jìn)了公司整體收入的高速增長(zhǎng)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~的大幅提升。

聚焦新能源汽車和新能源賽道卓有成效

公司預(yù)計(jì)2023年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額約為27.30億元, 同比增加13.96億元，同比增長(zhǎng)104.63%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~的高速增長(zhǎng)主要來(lái)自于公司銷售規(guī)模擴(kuò)大，這些銷售規(guī)模的主力貢獻(xiàn)客戶來(lái)自新能源汽車和新能源客戶，同時(shí)銷售商品回款和稅費(fèi)返還的增加也有利于公司擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~的大幅提升來(lái)自于客戶的高度認(rèn)可。

近日來(lái)，芯聯(lián)集成多次對(duì)外發(fā)布公司和客戶簽訂長(zhǎng)期合作的好消息。

2023年12月，芯聯(lián)集成與新能源汽車品牌蔚來(lái)汽車簽署了碳化硅芯片及模塊產(chǎn)品的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將成為蔚來(lái)汽車的碳化硅芯片及模塊的供應(yīng)商。

一個(gè)月后，以“千帆競(jìng)，萬(wàn)里程”為主題的2023年比亞迪新能源汽車核心供應(yīng)商大會(huì)在深圳舉行，其中芯聯(lián)集成獲得了比亞迪頒發(fā)的“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，這份榮譽(yù)是對(duì)芯聯(lián)集成的肯定。自2021年始，比亞迪就與芯聯(lián)集成展開(kāi)了多領(lǐng)域的廣泛合作，芯聯(lián)集成的部分產(chǎn)品已經(jīng)規(guī)模應(yīng)用在比亞迪新能源汽車上，未來(lái)雙方還有更多的合作機(jī)會(huì)。

芯聯(lián)集成也收到客戶小鵬汽車的肯定。2024年2月份，以“智領(lǐng)扶搖 拾級(jí)而上”為主題的2024年小鵬汽車全球合作伙伴大會(huì)在廣州舉行。芯聯(lián)集成憑借創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、穩(wěn)定供應(yīng)而榮獲“合作協(xié)同獎(jiǎng)”。

同時(shí)，芯聯(lián)集成也正在和其他重要的新能源汽車客戶簽訂長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

同時(shí)，公司在新能源賽道上的布局也初見(jiàn)成效。

2024年2月初，芯聯(lián)集成下屬子公司芯聯(lián)動(dòng)力科技（紹興）有限公司（下稱“芯聯(lián)動(dòng)力”）與國(guó)電南瑞（600406.SH）控股子公司南京南瑞半導(dǎo)體有限公司的簽訂深度合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將在碳化硅芯片、器件等產(chǎn)品上展開(kāi)科技研發(fā)、供應(yīng)鏈保障、市場(chǎng)拓展等全方位的深度合作，進(jìn)而加強(qiáng)雙方在新型電力系統(tǒng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)客戶不僅用訂單來(lái)表示對(duì)芯聯(lián)集成堅(jiān)守高技術(shù)的認(rèn)可，也用資本的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方深度合作的保證。

2023 年 5 月，芯聯(lián)集成成功登陸科創(chuàng)板，公司最高市值超 400 億元。同年11 月，為了保持公司碳化硅業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，芯聯(lián)集成發(fā)起成立了芯聯(lián)動(dòng)力，并在芯聯(lián)動(dòng)力持股 51%。芯聯(lián)動(dòng)力的創(chuàng)始輪進(jìn)展順利，公司很快收到了上下游合作伙伴的積極響應(yīng)。

在芯聯(lián)動(dòng)力的創(chuàng)始股東中，有整車廠背景的小鵬星航資本和上汽的尚頎資本，也有全球最大汽車系統(tǒng)集成商博世背景的博原資本，另外立訊精密立翎基金、寧德時(shí)代晨道基金和陽(yáng)光電源也成為了芯聯(lián)動(dòng)力的創(chuàng)始股東。

上述客戶的訂單和對(duì)芯聯(lián)動(dòng)力的投資有力地表明了芯聯(lián)集成聚焦新能源汽車和新能源賽道效益顯著。

公司在聚焦新能源汽車和新能源領(lǐng)域的同時(shí)，也在積極布局其他科技領(lǐng)域。目前，公司已經(jīng)完整搭建了覆蓋車載、工控、消費(fèi)類的驅(qū)動(dòng)、電源和信號(hào)鏈多個(gè)平臺(tái)，客戶群也廣泛覆蓋國(guó)內(nèi)外的領(lǐng)先的芯片和系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司。

總體來(lái)說(shuō)，芯聯(lián)集成的發(fā)展邏輯很簡(jiǎn)單。公司的高速發(fā)展，不僅需要高的研發(fā)投入，也需要和目標(biāo)客戶形成深度合作，在“技術(shù)+市場(chǎng)”的雙輪驅(qū)動(dòng)下，公司的未來(lái)才可期。