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我國首個載人電氣運輸設備強制性國家標準發(fā)布,電動平衡車產(chǎn)業(yè)新規(guī)范正式亮相
近日,國家市場監(jiān)督管理總局(國家標準化管理委員會)發(fā)布了由北京機械工業(yè)自動化研究所有限公司、九號公司等主導修訂的我國首個電動平衡車強制國家標準——《電動平衡車安全技術規(guī)范》(GB 34668-2024),并將于2025年8月1日正式施行。新規(guī)對電動平衡車的電池、充電器、核心安全和性能測試要求等進行了更新調(diào)整和明確,待一年過渡期結束后,相關生產(chǎn)企業(yè)均需按新規(guī)生產(chǎn)電動平衡車。
據(jù)悉,該標準的前身為《電動平衡車安全要求及測試方法》(GB/T 34668-2023),同樣是由九號公司主導先后經(jīng)過兩次制修訂, 2017年制定第一版并于2018年正式施行,2023年修訂第二版。同時期,九號公司還主導制定及修訂了另一項國家標準《電動平衡車通用技術條件》(GB/T 34667-2023)。兩項標準的出臺,讓我國在電動平衡車領域有標準可依。
但由于此兩項標準為推薦性國標,未能得到廣泛實施,導致市面上部份電動平衡車產(chǎn)品存在安全隱患。隨著我國電動平衡車市場規(guī)模逐漸壯大,以及中國在全球電動平衡車領域的市場影響力不斷提升,為進一步確保產(chǎn)品安全性,也為推動整個行業(yè)的長效發(fā)展,加速中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)與國際接軌,新出臺的《電動平衡車安全技術規(guī)范》(GB 34668-2024)在替換《電動平衡車安全要求及測試方法》(GB/T 34668-2023)時,也升級為強制性國家標準,連同《電動平衡車通用技術條件》(GB/T 34667-2023),成為當前我國電動平衡車領域主要的兩項國家標準。同時,《電動平衡車安全技術規(guī)范》(GB 34668-2024)也是我國首個載人電氣運輸設備強制性國家標準。
為確保該標準能夠得到全面落實,標準發(fā)布到正式實施有12個月的過渡期,過渡期內(nèi),生產(chǎn)企業(yè)需按照新國標要求改進生產(chǎn)工藝、升級設備,確保產(chǎn)品符合要求。有行業(yè)人士指出,該標準的出臺將進一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展,于消費者而言,未來在產(chǎn)品選購時有標可依,于行業(yè)而言,將進一步利好我國電動平衡車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展,而九號公司作為該標準的主導制定者之一,同時也是全球主要的電動平衡車研發(fā)制造商,將在產(chǎn)業(yè)壯大過程中實現(xiàn)充分受益。
值得一提的是,作為全球創(chuàng)新短交通頭部企業(yè),截至目前,九號公司旗下電動平衡車全球累計出貨量已超400萬臺,在全球電動平衡車領域占據(jù)主要市場份額。同時,九號公司也是全球短交通和服務機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動企業(yè)之一,僅在標準領域,由公司主導或參與制定的國際/國家行業(yè)標準便達80余項,其中包括ISO、IEC等國際標準9項,國外/區(qū)域標準5項,國家標準28項,行業(yè)標準5項,地方標準1項,團體標準25項,企業(yè)標準16項,涉及電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車、服務機器人、電池等多個技術領域,填補了多項行業(yè)標準空白,有力推動了行業(yè)的標準化發(fā)展,以及相關短交通和服務機器人產(chǎn)品的國際互認,降低了行業(yè)貿(mào)易壁壘。
“我們希望在每個細分領域都能實現(xiàn)引領,不僅是推動產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新,更希望通過標準化建設,來促進行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展” 九號公司相關負責人表示,長期以來,九號公司立足科技創(chuàng)新,在實現(xiàn)自身發(fā)展成為全球優(yōu)秀的短途出行公司之際,也正通過積極主導和參與行業(yè)標準建設,帶動行業(yè)把藍海做大,把紅海做藍。
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