挖貝網(wǎng)> 科創(chuàng)板> 詳情
新入局僅3年,為何九號(hào)公司能迅速完成超100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)兩輪車(chē)出貨量?
布局多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域不難,但要每一個(gè)領(lǐng)域都做出成績(jī)并不易。
作為一家聚焦創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域的上市科技公司,九號(hào)公司已在電動(dòng)平衡車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)領(lǐng)域占據(jù)全球市場(chǎng)份額第一。盡管公司新入局電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域不到3年,但發(fā)展勢(shì)頭同樣迅猛。
8月29日,九號(hào)公司正式宣布其中國(guó)區(qū)智能電動(dòng)兩輪車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)際銷(xiāo)售出貨量破100萬(wàn)輛,這是其以行業(yè)新勢(shì)力身份邁出的里程碑意義的一步。
圖:九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)國(guó)內(nèi)出貨量超100萬(wàn)輛
市場(chǎng)不禁想問(wèn),為什么九號(hào)公司在新領(lǐng)域同樣“長(zhǎng)袖善舞”?群雄混戰(zhàn)的大環(huán)境下,出貨超100萬(wàn)輛智能電動(dòng)兩輪車(chē),又意味著什么?
從0到100萬(wàn):九號(hào)的電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)完成快速起跑
“出來(lái)玩嗎?我騎電動(dòng)車(chē)來(lái)接你”,電動(dòng)兩輪車(chē)在北上廣是通勤、買(mǎi)菜、接娃上下學(xué)的短交通首選方式,在旅游城市街頭則又化作拍照、兜風(fēng)“神器”。當(dāng)下,輪型革命倒轉(zhuǎn),電動(dòng)兩輪車(chē)再度翻紅,成為新一代年輕人的快樂(lè)幸福源泉。
據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2022年我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)社會(huì)保有量將達(dá)到3.5億輛,相當(dāng)于每4人就擁有一輛。艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)同樣顯示,2022年我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到4500萬(wàn)輛。
這一市場(chǎng)展現(xiàn)出的巨大潛力,吸引了越來(lái)越多玩家加入。盡管相比愛(ài)瑪、雅迪、小牛等品牌,九號(hào)電動(dòng)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間至少晚了5年,但憑借AI及機(jī)器人技術(shù)加持,九號(hào)公司快速入局電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè),以更智能、更高顏、更符合用戶(hù)需求的產(chǎn)品特性完成后起直追。
圖:九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)
2019年底的一場(chǎng)發(fā)布會(huì),九號(hào)電動(dòng)迎來(lái)“初舞臺(tái)”亮相,并正式奏響入局號(hào)角;此后一年(2020年),九號(hào)電動(dòng)順利開(kāi)局迅速打開(kāi)全國(guó)市場(chǎng),并通過(guò)公司全球化市場(chǎng)渠道開(kāi)始布局海外;到2021年,九號(hào)電動(dòng)相繼發(fā)布了定位中長(zhǎng)途出行的電動(dòng)摩托車(chē)E、N系列,兼具性能和顏值,以及專(zhuān)為年輕用戶(hù)打造的電動(dòng)自行車(chē)C、A、B等系列產(chǎn)品,覆蓋不同用戶(hù)需求的矩陣式產(chǎn)品布局基本完成,同時(shí)也完成海外歐美市場(chǎng)落地,并登頂7000元以上高端車(chē)型銷(xiāo)量榜首。
再到今年上半年,九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量30.7萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.3億元,同比增長(zhǎng)81%,這一銷(xiāo)量增速領(lǐng)跑行業(yè);全國(guó)專(zhuān)賣(mài)店數(shù)量也進(jìn)一步提升至2400家,覆蓋700個(gè)城市。
如今,100萬(wàn)輛智能電動(dòng)兩輪車(chē)出貨量里程碑的達(dá)成,也意味著,用時(shí)不到3年,九號(hào)電動(dòng)正式邁入“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,完成行業(yè)內(nèi)的快速起跑。
跑出“九號(hào)速度”:站穩(wěn)天時(shí)、地利、人和
跑出“九號(hào)速度”的背后,是 “天時(shí)、地利、人和”共同作用的必然結(jié)果。
天時(shí):九號(hào)公司選擇入場(chǎng)的那一年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)歷經(jīng)20多年發(fā)展后廝殺正酣,單是雅迪、愛(ài)瑪和臺(tái)鈴這3家便占去4成市場(chǎng)份額。此外,還有新日、小刀、綠源等傳統(tǒng)品牌,以及同樣側(cè)重智能化的小牛等新勢(shì)力品牌,和哈啰等互聯(lián)網(wǎng)品牌,行業(yè)發(fā)展已成紅海態(tài)勢(shì),不過(guò)電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)、節(jié)能減排等政策的推行為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇,電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)一輪大洗牌,由此掀起一個(gè)億級(jí)市場(chǎng)的換購(gòu)潮。
地利:集團(tuán)在創(chuàng)新短交通領(lǐng)域耕耘多年積累的技術(shù)、供應(yīng)鏈、全球化市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì),則成為九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)得以成長(zhǎng)的沃土。其最新半年報(bào)顯示,公司研發(fā)人員達(dá)到1400多人,占總員工比例超41%,且擁有超3700項(xiàng)全球性知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)布局,為其提供了領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備。而公司建立的海內(nèi)與海外、線(xiàn)上與線(xiàn)下相結(jié)合的立體式營(yíng)銷(xiāo)渠道,讓九號(hào)電動(dòng)得以迅速拓展到歐洲、亞太和美洲等海外市場(chǎng),提高產(chǎn)品的滲透力。公司千萬(wàn)級(jí)產(chǎn)能下的成熟供應(yīng)鏈體系,也為其電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供了有力保障。
人和:隨著90后、00后成為主力消費(fèi)人群,用戶(hù)對(duì)“智能化”關(guān)注度上升,成為又一大重要購(gòu)車(chē)要素。九號(hào)選擇的正是有別于傳統(tǒng)品牌的智能化賽道,以真智能系統(tǒng)完成對(duì)行業(yè)的智慧化變革。艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示,九號(hào)電動(dòng)車(chē)在“智能化水平高”、“高檔次”和“創(chuàng)新”等方面表現(xiàn)突出。
九號(hào)電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理張珍源表示,“九號(hào)的技術(shù)與智能化能力、深度的場(chǎng)景和用戶(hù)洞察能力、品牌矩陣和市場(chǎng)能力構(gòu)成了九號(hào)在短交通場(chǎng)景中的三個(gè)重要組成部分。其中場(chǎng)景和技術(shù)能力的復(fù)用是核心,可以讓九號(hào)快速去適應(yīng)和融入一個(gè)新的賽道或品類(lèi),即便不是率先入局,也能實(shí)現(xiàn)快速超車(chē),九號(hào)平衡車(chē)如此,九號(hào)電動(dòng)兩輪車(chē)亦是如此?!?/p>
100萬(wàn)臺(tái)里程碑已成:九號(hào)重新定義電動(dòng)兩輪車(chē)
如果說(shuō)蘋(píng)果重新定義了手機(jī)和電腦,那么如今的九號(hào)公司正在用科技創(chuàng)新去重新定義新時(shí)代的電動(dòng)兩輪車(chē)。而兩者之所以能夠完成對(duì)行業(yè)的重新定義,一方面在于技術(shù)實(shí)力的硬支撐,另一方面則來(lái)自于對(duì)用戶(hù)需求的理解和滿(mǎn)足。
在這個(gè)“萬(wàn)物皆智能”的時(shí)代,區(qū)別于披著外衣的“假智能”,九號(hào)電動(dòng)車(chē)要做就做“真智能”。從無(wú)需鑰匙、靠近車(chē)輛就解鎖的RideyGo!系統(tǒng),到向全家人一起共享用車(chē)、多智能設(shè)備互聯(lián)的迭代更新;從MoleDrive鼴鼠控制器加持,到更安全、OTA無(wú)線(xiàn)升級(jí)的云電系統(tǒng),智能功能已全面應(yīng)用于九號(hào)電動(dòng)兩輪車(chē)全系產(chǎn)品,進(jìn)一步提升了用戶(hù)駕駛體驗(yàn)的智能與便捷。
艾瑞咨詢(xún)指出,在九號(hào)這樣的創(chuàng)新新勢(shì)力品牌催動(dòng)下,國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)品智能化競(jìng)爭(zhēng)以及基于智能兩輪電動(dòng)車(chē)的服務(wù)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解,雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、新日等傳統(tǒng)品牌也在大力推廣“智”版車(chē)型,智能化已經(jīng)成為電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)的顯著新特征。從這方面來(lái)看,九號(hào)電動(dòng)完成了對(duì)行業(yè)智能化的重新定義。
“九號(hào)電動(dòng)車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)很方便,APP可以智能解鎖,還能查看車(chē)的位置、行駛里程、剩余電量等;尤其是啟動(dòng)后,車(chē)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)周?chē)h(huán)境,實(shí)在太香了”,有用戶(hù)在分享為何選擇九號(hào)電動(dòng)兩輪車(chē)時(shí)稱(chēng)。
對(duì)于用戶(hù)最為關(guān)注的電池及續(xù)航、質(zhì)量和動(dòng)力性能,以及騎行體驗(yàn)和安全等硬指標(biāo),九號(hào)電動(dòng)也在用技術(shù)創(chuàng)新為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。
今年4月,九號(hào)電動(dòng)全新發(fā)布了機(jī)械師MMAX和遠(yuǎn)行者F兩個(gè)系列車(chē)型,除了延續(xù)無(wú)鑰匙解鎖、智能防盜、車(chē)機(jī)互聯(lián)等真智能功能,還通過(guò)搭載九號(hào)公司創(chuàng)新自研的續(xù)航優(yōu)化方案RideyLONG,實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程20%以上的提升,最高續(xù)航達(dá)95公里。
其中機(jī)械師MMAX系列還引入ABS 防抱死系統(tǒng),并在機(jī)械師 MMAX110P車(chē)型中首次引入應(yīng)用于汽車(chē)上的TCS牽引力控制系統(tǒng),開(kāi)啟了國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)TCS時(shí)代,而兩者結(jié)合不僅能有效防止車(chē)輛因抱死和空轉(zhuǎn)發(fā)生側(cè)滑,維持車(chē)輛穩(wěn)定性,還能通過(guò)提高車(chē)輛牽引力,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的車(chē)輛控制,提升騎行體驗(yàn)和安全。
圖:九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)
如果說(shuō)產(chǎn)品力需要實(shí)際體驗(yàn)才能感受到,那么高顏值則是用戶(hù)對(duì)九號(hào)電動(dòng)的初印象。“帥,這款好看誒,我喜歡這種簡(jiǎn)約的”,每次九號(hào)電動(dòng)新品發(fā)布后,總能在微博上找到類(lèi)似的評(píng)論。
事實(shí)上,隨著Z世代為主的年輕用戶(hù)逐漸成為電動(dòng)兩輪車(chē)消費(fèi)主力,有個(gè)性、高顏值也成為用戶(hù)頻頻提及的購(gòu)車(chē)?yán)碛芍?。九?hào)電動(dòng)則通過(guò)極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)顏值與實(shí)用性的統(tǒng)一,打破了時(shí)下電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)同質(zhì)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,重新定義了電動(dòng)兩輪車(chē)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。
“對(duì)九號(hào)電動(dòng)的印象是騎乘感很好,動(dòng)力輸出很流暢,不過(guò)最開(kāi)始選擇九號(hào),確實(shí)是被它的顏值吸引,不論是配色還是外觀,很容易給你留下不一樣的印象,而且深刻”,一位購(gòu)買(mǎi)九號(hào)電動(dòng)F90的車(chē)主在微博分享道。
也正是通過(guò)“年輕化、時(shí)尚化、智能化、品質(zhì)化”,九號(hào)讓市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)形成新的認(rèn)知,九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)亦收獲用戶(hù)投出的“購(gòu)買(mǎi)”票。今年618,九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)全渠道銷(xiāo)售額突破 3.1億,同比增長(zhǎng)278%,同時(shí)占領(lǐng)京東、天貓雙平臺(tái)電動(dòng)車(chē)交易TOP 1,成為兩平臺(tái)4000元以上高端電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量品牌TOP1。
可以想見(jiàn),未來(lái)以九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)為代表的產(chǎn)品,將不再局限于單一出行工具,更會(huì)成為高質(zhì)量生活方式的標(biāo)配之一。
相關(guān)閱讀
- 九號(hào)公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)高祿峰參加中國(guó)-印度尼西亞工商界歡迎宴會(huì)
- 九號(hào)公司2025新品發(fā)布會(huì)召開(kāi),多款重磅新品發(fā)布
- 九號(hào)公司一季度營(yíng)收51.12億元,同比增長(zhǎng)99.52%
- 契合北京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策 ST觀典有望獲益
- 九號(hào)公司官網(wǎng) 3.0:“幫我選” 功能上線(xiàn),智能推薦超貼心
- 九號(hào)電動(dòng)攜手百度地圖,開(kāi)啟兩輪電動(dòng)車(chē)導(dǎo)航新體驗(yàn)
- 諾誠(chéng)健華2024年虧損4.4億:上市3年共虧20億 董秘袁蓓薪酬未披露
- 榮昌生物2024年虧損14.7億:董秘溫慶凱薪酬228萬(wàn)漲27萬(wàn) 總經(jīng)理房健民739萬(wàn)降75萬(wàn)
- 煜邦電力2024年凈利1.1億增長(zhǎng)196%:總裁周德勤薪酬309萬(wàn)漲241萬(wàn) 董秘石瑜薪酬84萬(wàn)
- 嘉必優(yōu)2024年凈利1.24億增長(zhǎng)36%:董秘易華榮薪酬74萬(wàn)漲薪10萬(wàn)
推薦閱讀
快訊 更多
- 04-10 11:21 | 為“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”注入創(chuàng)新動(dòng)力,CMEF見(jiàn)證寬騰醫(yī)學(xué)影像技術(shù)革新
- 02-20 18:53 | 手機(jī)也要上HBM芯片?三星計(jì)劃推出移動(dòng)版HBM,預(yù)計(jì)首款產(chǎn)品2028年上市
- 12-30 16:40 | 國(guó)產(chǎn)首款DDR5內(nèi)存問(wèn)世!價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)啟,復(fù)制長(zhǎng)江存儲(chǔ)擊敗三星路徑!
- 12-30 16:36 | 華為手機(jī)回歸第一年:全年銷(xiāo)量或超4000萬(wàn)臺(tái) 有望憑借Mate 70在高端市場(chǎng)擊敗蘋(píng)果
- 11-26 18:19 | 眾興菌業(yè)擬與漣水縣人民政府簽訂《招商引資合同書(shū)》 擬投資設(shè)立漣水食用菌產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
- 11-26 18:16 | 美芝股份中選vivo全球AI研發(fā)中心-精裝工程采購(gòu)項(xiàng)目(標(biāo)段二)
- 11-26 18:14 | 健之佳擬用不超1億回購(gòu)公司股份 維護(hù)公司價(jià)值及股東權(quán)益
- 11-26 09:53 | 格靈深瞳收購(gòu)深圳市國(guó)科億道科技有限公司部分股權(quán)并增資5000萬(wàn)
- 11-26 09:37 | 煒岡科技擬以1.49億購(gòu)買(mǎi)衡所華威9.33%股權(quán) 華海誠(chéng)科擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債收購(gòu)煒岡科技所持衡所華威股權(quán)
- 11-25 10:41 | 精工科技與眾億匯鑫簽署5.16億元銷(xiāo)售合同