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募資低于預期的卡倍億24日上市交易:研發(fā)實力一般 市場占有率明顯下滑
募資低于預期的卡倍億將在24日上市交易。該公司研發(fā)實力一般,無論是專利數(shù)量還是研發(fā)費率均低于同行業(yè)可比公司。另外,隨著汽車市場高速增長的結束,卡倍億市場占有率明顯下滑。
對此,發(fā)行階段的投資者已經(jīng)做出自己的選擇。在注冊制創(chuàng)業(yè)板首批18家企業(yè)中,該公司的發(fā)行市盈率最低,僅為19.08倍。即使如此低的PE,募資額還是未達到預期。據(jù)介紹,卡倍億起初計劃募資3.45億元,實際募資2.59億元,打了7.5折。
汽車市場結束高速增長:卡倍億市場占有率明顯下滑
卡倍億自設立以來一直深耕于汽車線纜行業(yè),擁有多種類設備進行性能檢測的試驗能力。
招股書顯示,該公司去年營收出現(xiàn)大幅下滑,從上一年的10.68億元降至去年9.13億元。營收下降的同時,凈利潤也降低了3%,為6035萬元。特別是2019年上半年主營收入及利潤出現(xiàn)了大幅度的下滑。
營收和利潤下滑主要是受該公司第一大業(yè)務汽車線纜銳減25.31%影響,常規(guī)線纜占公司營收超過8成。
而汽車線纜銷售不景氣,是跟大環(huán)境息息相關。
2018年以來,汽車市場遇冷,整車銷量下滑。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年度汽車產(chǎn)銷量分別為2,572.10萬輛、2,576.90萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%。
汽車銷售出現(xiàn)滑坡,導致卡倍億市場占有率出現(xiàn)明顯下滑。2019年卡倍億市場占有率僅有6.56%,2018年則是7.1%。對此卡倍億這樣解釋:“公司市場占有率較為穩(wěn)定,擁有一定的規(guī)模優(yōu)勢。”卻并未說明下滑的原因。
不過,卡倍億在招股書中同時坦言,“公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況與汽車行業(yè)的整體發(fā)展狀況密切相關” 。
專利數(shù)量、研發(fā)費率均低于同行業(yè)可比公司
招股書顯示,卡倍億在A股市場上有4家從事汽車連接器行業(yè)及電線電纜行業(yè)的同類公司,分別是得潤電子(002055)、南洋股份(002212)、萬馬股份(002276)和金龍羽(002882)。不過,與它們相比,卡倍億的研發(fā)實力實屬一般。
實力不如人,主要體現(xiàn)在專利和研發(fā)投入上。
目前,卡倍億獲得28項專利、3項軟件著作權,專利數(shù)量要明顯少于上述企業(yè),得潤電子獲得369項專利、萬馬股份擁有337項有效知識產(chǎn)權、南洋股份有37項。
研發(fā)投入方面,卡倍億的研發(fā)費率也低于行業(yè)平均水平。該公司近3年研發(fā)費用在2000萬元至2500萬元之間,占當期營業(yè)收入比重為2.22%至2.61%。上述4家公司的研發(fā)費用率平均值則是3.42%、2.94%和3.7%。
對此,卡倍億表示,主要系南洋股份研發(fā)費用率較高,拉高了行業(yè)平均水平。
發(fā)行市盈率接近行業(yè)均值
由于國內(nèi)汽車市場近年來不景氣,投資者給出的估值并不高。在創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板市盈率高達60倍和90倍以上市場環(huán)境下,該行業(yè)的市盈率并不高。
按照中國證監(jiān)會制定的《上市公司行業(yè)分類指引》(2012年修訂),卡倍億所處行業(yè)汽車制造業(yè),最近一個月靜態(tài)平均市盈率為20.68倍(截至2020年8月4日)。
而卡倍億的發(fā)行市盈率為19.08倍,接近行業(yè)均值。
再來看卡倍億在招股書中列舉同類4家上市公司,它們都在深交所中小板掛牌。截止到8月20日,中小板市盈率為35.59倍。
金龍羽2019年營業(yè)收入為38.47億元,同比增長15.92%,歸屬于上市公司股東的凈利潤是2.80億元,同比增長15.45%。目前,靜態(tài)市盈率為19.31倍,動態(tài)市盈率為236.9倍。
得潤電子2019年公司實現(xiàn)營業(yè)收入74.86億元,同比增長0.43%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-5.85億元,由盈轉虧。目前,靜態(tài)市盈率為虧損,動態(tài)市盈率為150.7倍。
南洋股份2019年實現(xiàn)營業(yè)總收入70.9億,同比增長12.6%;實現(xiàn)歸母凈利潤4億,同比下降17.4%。目前的靜態(tài)市盈率為65.22倍,動態(tài)市盈率為虧損。
萬馬股份去年實現(xiàn)營業(yè)收入97.45億元,同比增長11.51%,歸屬于上市公司股東的凈利潤2.21億元,同比增長97.72%。目前該公司的靜態(tài)市盈率為35.35倍,動態(tài)市盈率為虧損。
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